【威客电竞】锂电池对手再现钠离子动力电池引关注

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磷酸铁锂、三元、锰酸锂、钛酸锂、甚至国内热的快车,多种锂充电多种锂离子电池引人注目。但是在复杂的锂离子电池技术路线上,很难找到能源密度、周期寿命、成本等完美的产品。锂离子电池仍然是电动汽车用动力电池的主流,但并不是没有人尝试政治宣传!为了提高能源密度,增加电池时间,降低成本,加强安全,为了超过这些目标,各种电化学实验正在四处展开。就连著名的比尔盖茨也曾期待钠硫电池为动力电池,减少了投资。

最近,一家名叫Faradion的英国公司找到了展示实验结果钠离子电池的其他方法。Faradion于2010年正式成立,致力于开发新能源汽车专用钠电池。

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该公司没有得到世界著名投资机构托弗索的投资,可以说是投资者下属的第一家新能源电池公司。根据计划,该公司期待2025年投资的所有新能源电池每年为公司贡献300亿丹麦克朗的收益。

对市场期望很大。与电动自行车上首次安装的钠离子电池一起,公司创始人安德鲁迪克西指出,该公司的罗电池和锂电池将成为未来代替锂电池的下一代产品,具有更好的稳定性、通用性和更低的价格。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、电动自行车、电动自行车、电动自行车)但是,根据电车环的说法,Faradion的动力电池产品从消费电子产品过度应用为电动自行车。

的确,在汽车领域量产确实需要时间。但是,无论是早期手机用镍氢电池,还是仍然在市场上广泛使用的锂离子电池,不是从消费者/数字类产品衍生出来的锂离子电池,生产变化少,生产成本低的Faradion创始人迪克西在拒绝采访时回答说,锂电池的生产线几乎可以用于制造钠电池。

一些汽车企业应该向我们传达意向。因为钠电池的成本比锂电池低得多。据报道,材料更丰富,如果用钠代替锂,每千瓦时大约要增加30%的费用。

此外,钠离子电池更安全,更环保。唯一的缺点是钠离子比锂离子小得多,因此比锂离子更适合蓄电池。

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因此,电车环指出,乐园首先从消费电子产品领域扩大到自行车动力电池领域,是一个不错的自由选择。-威客电竞官网。

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